陈先舟的个人简介
陈先舟（1895年6月20日―1969年12月7日），原名陈士瀛，字仙洲，出生于辽宁省桓仁县，曾任民盟中央常委、民盟辽宁省委员会主任委员，辽宁省副省长。
人物经历
1895年，在辽宁省桓仁县拐磨子的一个农民家庭，后迁居吉林省通化县三棵榆树乡欢喜岭村。
1915年，高小毕业后，考入桓仁县立五年制本科师范学校，毕业后参加辽东护国军讨袁（世凯）运动，护国军失败后，经通化县教育局视学李达介绍在通化县立高小任教。
1920年，陈先舟在日本“东亚日语学校”学习一年日语后，到仙台高等工业学校电业科学习。
1924年，陈先舟以优异的成绩毕业于“日本仙台高等工业学校”，取得学士学位回国。1924年，奉天（今沈阳）开始铺设有轨电车，陈先舟担任总工程师。
1925年，应哈尔滨电业公司邀请，到哈尔滨指导建设南岗一带的有轨电车铺设工程，1927年10月通车。陈先舟历任哈尔滨电业公司主任工程师、天津电报局总工程师。
1928年至1929年，曾兼任东北交通委员和东北无线电台总台长。
1931年，“九?一八”事变后，积极参加抗日救亡活动。在中国共产党领导下，先后在武汉、西安、重庆等地做了大量的抗日民族统一战线工作和反帝爱国的宣传活动。
1932年至1935年间，陈先舟在北平、天津等地，主动接触大量中共地下党员，同他们建立了革命往来。并通过北平市委地下无线电通讯人员张克威，为华北、陕西、河南、安徽等地下党装配秘密电台，为中共地下党做了大量工作。
1936年12月，参加了“西安事变”，在新成立的“抗日联军西北临时军事委员会”中任交通处少将处长，对共产党提出的“停止内战，共同抗日”的主张十分拥护。
1937年，参与组织东北抗日救亡总会，任常务理事。
1938年4月，经刘澜波和博古介绍，加入中国共产党。曾任东北救亡总会党组成员。
1939年冬，陈先舟转移到重庆市，建立“中国建业”公司，以此为掩护，为党做工作。
1940年12月，陈先舟与高崇民创办了《反攻》半月刊，传播党的团结抗战、反对分裂的方针政策。
1943年，在周恩来倡导下，在重庆参与组织东北民主政治建设协会，为五人中心小组成员之一。“九?三”胜利后，他离开重庆来到东北解放区，任安东省参议会议长，东北行政委员会委员，交通委员会副主任，交通部副部长。
1950年，加入中国民主同盟。曾任邮电部东北管理局局长、沈阳市副市长、辽宁省科学普及协会主席、辽宁省副省长，政协辽宁省委员会一、二、三届副主席，民盟辽宁省主任委员。
“文化大革命”期间，陈先舟惨遭林彪、江青反革命集团的残酷迫害，被关押一年半之久。粉碎林彪、江青反革命集团以后，中共中央、中共辽宁省委为陈先舟同志进行了平反昭雪，恢复了名誉。
1969年12月7日，含冤逝世，终年74岁。
人物纪念
1978年10月 11日，中共辽宁省委召开3万人参加的陈先舟同志追悼大会，党和国家领导人送了花圈，民盟中央负责人史良、胡愈之出席了追悼大会。“此身化作干将去，心似洪炉在人间，”桓仁人民永远怀念着他。
