崔家诚的个人简介
1971年出生，清华大学EMBA工商管理硕士，现任哥伦布（控股）集团董事长。哥伦布（控股）集团下属子公司分别为：码头网（大连）信息技术有限公司、码头领航（大连）国际船舶服务有限公司。哥伦布控股集团专业提供航运电子商务等领域服务，使合作企业在人才、技术、市场、管理等方面得到稳健快速的发展。哥伦布控股集团致力于帮助航运企业解决人流、物流、信息流等方面问题，降低金融物流成本，加速传统航运业的现代化进程。
个人成就
2010年1月在大连市高新园区创建了哥伦布（控股）集团。
2013年9月创立码头网（大连）信息技术有限公司。
2013年12月码头领航（大连）国际船舶服务有限公司加入哥伦布旗下。
2014年哥伦布（控股）码头网公司入围华尊奖，获得“中国航运知名电商品牌”“中国航运年度创新品牌” “中国年 度创新人物”这三项大奖，哥伦布（控股）集团董事长崔家诚荣获“中国年度创新人物”特别奖项。
哥伦布集团
哥伦布在大连建立在2008年的天津夏季达沃斯论坛的“大连之夜”上，一个宣传大连软件和软件园的短片引起了香港天鸿国际集团股份有限公司的董事长崔家诚的注意，曾经旅居加拿大多年的他，看到眼前的景象，感到无比亲切，这座城市真的很漂亮，发展之快也让他感到很意外，虽然长年在海外做投资生意，但漂泊多年，他很想回到内地发展。 2009年的大连夏季达沃斯论坛，崔家诚和他的团队如约而至，而这一次，他们开始了考察大连之旅。
牵线 达沃斯为企业提供机遇
2009年9月11日，大连达沃斯组委会特地为参会者安排了一个“科技之旅”的活动，主要是参观大连的旅顺南路产业带。产业带共有三个园区：一个是大连软件园，一个是与新加坡腾飞集团合资的大连软件园(腾飞园区)，还有一个是东软园区。这三个园区共同的特点就是里面的企业都是从事软件和ITO、BPO的公司。
就在同一天，大连软件园腾飞园区的第三期工程正式启动，新加坡腾飞集团同时公布了在园区内建造一个全新的休闲广场的构想。
跟随着参观队伍，崔家诚一行参观得很细致，此外，他还调查了许多资料。在他的笔记本上密密麻麻地记录着这样的数据：“面对席卷全球的金融风暴影响，大连软件和服务外包产业依然取得不俗的业绩，成为中国软件和服务外包产业的领军城市。2008年大连市软件和服务外包销售收入实现306亿元，出口额实现10.5亿美元，增幅均在40%以上，从业人员超过6万人……”“一边是IT技术优势，一边又是人才的优势。 ”而最令崔家诚留意的是大连有亚洲最大的航海学校――大连海事大学，大连海事大学的热门专业是国际上很稀缺的航海专业，当前世界上最优秀的造船和航运企业集中在韩国，其次是日本。但是在航海和海事方面专业的开展上，这两个国家都不如中国。IT和航海，如何将两者结合起来?详细了解了大连的情况，参观完大连旅顺南路产业带，崔家诚陷入了深深的思考中。
回忆自己记录的一些情况，一条信息引起了他的关注：大连的软件产业环境具备发展物联网的所有条件及产业软硬件基础并获得省领导的高度重视。省长陈政高强调，必须用新的理念、新的思路、新的举措，举全省之力加快推进数字化大连东北亚国际航运中心建设。“推进数字化大连东北亚国际航运中心建设，恰恰是航运和IT的最好结合啊。 ”崔家诚觉得眼前豁然开朗，他立刻拨通了达沃斯上认识的一个丹麦船舶公司老总的电话。“现在，我们公司有固定船舶跟踪系统，你可以借鉴欧美国家的经验，把船舶物联网的建设引入大连来，因为大连有建设航运中心的优势，又有打造网络平台的优势，而二者结合，就是船舶物联网项目，达沃斯恰恰为你的项目开展提供了难得的机遇。”丹麦船舶公司老总的一番话坚定了崔家诚的信心。
落户 达沃斯将外企引入大连
达沃斯结束后的五个月，经过考察，2010年初，崔家诚和他的哥伦布物联网有限公司在大连落地，公司坐落于大连物联网产业基地软件园22号办公楼中，他和他的团队成为该基地引入的第一家公司。“船舶物联网将于年底上线，初期预计达到120亿的交易量，预计带来3亿~7亿税收，中期达到800亿交易量，预计达到20亿以上的税收。在平台搭建与实施过程中会衍生出诸多的专业服务需求，将为本地创造广泛的就业机会，另外随着中期平台的全国范围推广，预计会在全国范围带动100万以上的就业机会。同时船舶物联网的建设也将吸纳海内外的精英人才，提升大连软件行业的人才层次。 ”虽然是刚刚落户大连的外资企业，但崔家诚对公司的未来充满信心。
“世界顶尖船舶公司老总的一番话让我来到大连，今年，我还期待和世界顶级船舶公司老总接触，为公司的发展找到宝贵的经验。 ”崔家诚表示：物联网是个新事物，企业在发展中会遇到一些困难和瓶颈，他想通过这次达沃斯为企业的发展战略定个基调。“当前，物联网标准尚未形成。这也是所有行业在发展初期面临的普遍问题，国际上物联网不断有相应的物联网标准出台。 ”崔家诚说。所以，企业在自主研发和生产中就会遇到采用哪个标准的问题。选择的标准好了，产品和市场推广都能做得很好;要是没有选择到好的标准，就是浪费研发时间和资源，造成浪费。“最关键的还有人才匮乏。”崔家诚表示：物联网产业属于国家战略性新兴产业，从人才培养上来看，现在辽宁省仅大连理工大学、大连海事大学等几所高校设置了物联网相关专业。人才匮乏必然会制约整个产业链的发展。“所以，我们在本次达沃斯上，要学习欧美国家的经验，把这些经验引到大连来。 ”
航运展望崔家诚说，中国是贸易大国，造船大国，航运大国，但却不是航运强国，中国的港基建得很现代化，船造得很先进，但中小企业居多的中国航运业，却没有智能现代化的先进管理，哥伦布控股集团搭建的第一个平台――PMS船舶管理平台，用物联云的理念统筹船舶的岸端管理，实时智能，管理便捷，不管船上什么时候换人，换什么文化水平的人，都能轻松上手，与岸端实时传输数据，且传输费用低廉。
历数中国电商平台，淘宝做民用，京东做电器，当当做书，哥伦布做航运――码头网。将电商引入航运业，是为保守落后的航运业开辟出电商的新航道，功在当代，利在千秋。?
航运文化创新码头网打造了码头邦文化，崔家诚如是说：“提到船舶企业，我们会发现航运企业相关人员和陆地上相比属于半封闭的行业，有点像铁路一样，铁路也是属于半封闭的行业，这让我一开始接触到这个行业的时候感觉很奇怪，比如我会讲一些其他在市面上很常见、更有代表性的，但是在这个行业里他们是不通的，只是在他的常用圈里去做他的事，他的人脉圈子也几乎都是在这个行业圈里，我们同时发现在这一点上，我们在搞一个码头邦文化，也是建立一种行业圈，然后植入陆地上一些新的东西让他们去了解，因为更多的人是在大海上航行的时候就是一条船，开出去的时候从中国到北美、欧洲等需要45天，这45天伴随他的只有海鸥，甚至很多天连海鸥都看不到，就是碧海蓝天，随时下雨，在大海上慢慢的漂着。很多航运人对其他的新鲜事物比较闭塞。我们就要考虑到怎么办？你要为这些人解决他们需要、关心的事情，我们就要如何打造码头邦文化。打造码头邦文化，所有人都很兴奋，觉得这是为我们船长、船员们说话的地方，让他们能够感受到他们与外界并不陌生，是保持一种联系的，有一些新的事情要让他时时刻刻能够了解，让他在大洋彼岸或者大洋当中漂着的时候也能跟陆地生活联系起来，这是一种船舶文化的创新。”
媒体报道
哥伦布(控股)码头网获2014华尊奖4月27日，第三届行业标志性品牌公益调查推选奖项“华尊奖”获奖名单公布，码头网与中国工商银行、海尔、联想、格力、携程等品牌荣登榜单，备受瞩目，实至名归。哥伦布（控股）集团董事长崔家诚与码头网（大连）信息技术有限公司总经理尧旺明共同参会，共同见证了中国航运的发展。
大连电视台专访崔家诚 向中国航海日献礼第10个中国航海日即将到来，值此航运同仁举国欢庆的节日期间，大连电视台专访哥伦布控股集团董事长崔家诚，做题为《开辟新航道》的专访节目，崔家诚上线了航运业首家电商平台――码头网，他要打造航运业的阿里巴巴。
