大卫·别克的个人简介
大卫·别克在1899年开始研制汽油发动机，并于1900年造出了第一辆别克车。1903年5月19日，大卫-别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。 100多年以来，已经有4000万辆汽车拥有了“别克”这个名字。大卫·别克荣登“汽车名人堂”，他的名字被永久地镌刻在底特律和苏格兰的历史中。
简介
通用汽车公司的前身是1907年由大卫-别克(David Dunbar Buick)创办的别克汽车公司，大卫在1899年开始研制汽油发动机，并于1900年造出了第一辆别克车。1903年5月19日，大卫-别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。
创业经历
别克汽车公司是通用汽车公司的发端。通用汽车公司的前任总裁阿尔弗雷德u2022斯隆曾说，别克汽车公司“拥有诸多英才”。确实，别克汽车公司的早期领导者包括，通用汽车的缔造者比利u2022杜兰特、美国汽车公司的奠基者查尔斯u2022纳什、克莱斯勒公司的创始人沃尔特u2022克莱斯勒、别克赛车手路易斯u2022雪佛兰。这些大名鼎鼎的人物，我们皆耳熟能详。
但是，对于别克汽车公司的创始人大卫u2022别克的故事，我们却知之甚少。凯姆斯指出“历史上少有如此一个无法给人留下记忆――或者给人留下错误的记忆――的人。
大卫在1899年开始研制汽油发动机，并于1900年造出了第一辆别克车。在1903年之前，大卫的工厂只生产出两辆汽车，在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。大卫u2022别克虽然是一位成绩卓著的发明家，却由于不善经营，工厂负债累累，技术人员也辞职而去。1904年11月，别克汽车公司被转让给了比利u2022杜兰特。杜兰特当时是弗林特市最大的马车制造商。因为别克车动力强劲，比其他汽车在翻山或穿过泥泞路段时具有明显的优势，别克汽车迅速被广大消费者认可为真正实用的汽车。在别克汽车公司的基础上，通用汽车公司得以创立。
苏格兰人大卫u2022别克有时会被人忽略他是一位汽车先驱。他甚至被指责成咄咄逼人、固执己见的商人和石油股票的投机者。然而，大卫u2022别克顽强不屈的精神仍然值得喝彩。这个生于19世纪的人，仅仅凭着一个建造汽油发动机的创意，吸引了有如沃尔特u2022马尔以及后来尤金u2022理查德这样的机械天才，创造了超级发动机。虽然他们所赚的钱仅仅足够果腹，但是这个小公司却凭此生存下来，并等待到了大幅扩张的机遇。100多年以来，已经有4000万辆汽车拥有了“别克”这个名字。大卫u2022别克荣登“汽车名人堂”，他的名字被永久地镌刻在底特律和苏格兰的历史中。
有关别克
1.别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。
2.正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人注目。
3.别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
4.别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。
5.1903年5月19日，大卫·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉·杜兰特的资助下，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。
使用历史与演变1937年的新款车型，别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。
1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。
1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“Happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。
1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。
今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。
意义别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。
系列别克飞翼立标
别克立标由上海通用创立，曾用于别克荣御、君越等高端车型 。沿承“别克”家族百年品牌文化，注入时代潮流风格，“别克”飞翼灵感源自“别克”家族女神立标上的双翼，中间的盾牌来自“别克”家族的三盾标徽。
飞翼立标的飞翔主题基于中国消费者对“智”、“仁”之士的解读：智者动，仁者静；智者飘逸，仁者端庄。它既是盾形标志的升华，也寓意中国汽车工业的腾飞。
别克系列雕像
在车首水箱护罩上方装设立徽雕像，起源于 1918 年，并在 1930 ～1950 年代蔚为风气，形成盛极一时的车辆装置艺术。其中 Buick 女神雕像因为造型优美、深受喜爱，而且数量稀少，被收藏家公认为最值得收藏的珍品，一座状况良好的 Buick 女神车首雕像，现值甚至高达 800 美元以上！ 车首立徽或雕像的起源，乃是树立于引擎盖上的温度计，因为早年的汽车引擎非常容易无预警过热，因此需要在引擎上方架设温度计，好让驾驶者随时留意。以 Buick 为代表的一些车厂发挥巧思，在温度计外部予以装饰，车头水箱护罩上端于是形成一处小小的艺术舞台。
人物评价
大卫·别克有时会被人忽略他是一位汽车先驱。他甚至被指责成咄咄逼人、固执己见的商人和石油股票的投机者。然而，大卫·别克顽强不屈的精神仍然值得喝彩。这个生于19世纪的人，仅仅凭着一个建造汽油发动机的创意，吸引了有如沃尔特·马尔以及后来尤金·理查德这样的机械天才，创造了超级发动机。虽然他们所赚的钱仅仅足够果腹，但是这个小公司却凭此生存下来，并等待到了大幅扩张的机遇。
与中国关系
别克品牌的影响力，早于20世纪初便已辐射到中国。据20世纪30年代上海市工部局的统计，（在上海）每6辆汽车中就有一辆是别克车。自20世纪末中美最大的合资公司――上海通用汽车成立以来，别克品牌更是走过了充满辉煌和荣耀的10年。从第一辆“别克新世纪”，到如今旗下六大系列40余款车型，10年来，别克把握时代脉搏、与时俱进，不断带来顺应中国消费者需求的产品。从“十万元家轿”赛欧到“陆上公务舱”GL8，从“都市新锐个性座驾”凯越HRV到“国内首款量产中高级混合动力车”君越ECO-Hybrid油电混合动力车，从别克首款豪华SUV昂科雷到全新一代中高档私人动感座驾别克君威，别克的每一款车型都为中国市场注入了一个全新概念。优异的产品性能和完善的售后服务为别克品牌赢得了170多万中国用户的肯定与赞赏。从2006年起，别克在中国的销量已经超越美国，今天的别克，也已成为一个具有极高知名度和美誉度的中高档主流汽车品牌。
