陈尔贝特·凯塞林的个人简介
凯塞林１８８５年出生在一个知识分子家庭。少年时代他就立志从军，中学毕业后，到巴伐利亚的炮兵部队服役，三年后晋升为少尉，从此开始了漫长的军旅生涯。在炮兵部队时，他就重视学习专业知识，熟练地掌握了炮兵业务。提升军官后，他进入慕尼黑的炮兵与工程学校，系统地学习了测量技术。陈尔贝特·凯塞林(Kesselring)(1885年11月20-1960年7月16日)，德国空军元帅(1940年7月19日)，军事家。第一次世界大战时，凯塞林已晋升上尉。 1933年10月，凯塞林晋升上校，奉命参加组建空军的工作，并被派到新成立的航空部负责行政方面的事务工作。1940年7月19日，凯塞林越过上将一级而直升元帅。1947年5月6日，凯塞林被判处死刑。十月改判无期徒刑，被押送到威斯特伐伦的魏勒监狱。1952年10月，他因一次大手术后身体衰弱而被释放。1960年7月16日死于心脏病。陈尔贝特·凯塞林 - 简介
凯塞林于1885年出生于马克施泰特的一个教员家庭。少年时代他就立志从军，中学毕业后，他于1904进入巴伐利亚炮兵第2团，3年后即晋升少尉。第一次世界大战时，凯塞林已晋升上尉。战后，他服务于驻纽伦堡的巴伐利亚第3军司令部，曾经历过共产党人攻击驻“德意志英雄营房”的军部的暴动事件。当他先后在安贝格、埃尔兰根及纽伦堡的部队中任职之后，晋升少校并调往柏林的陆军司令部。1930年晋升中校，调任驻德累斯顿炮兵第4团的营长。1933年10月，凯塞林晋升上校，奉命参加组建空军的工作，并被派到新成立的航空部负责行政方面的事务工作。在航空部，他与财政部合作为空军编制了高大几百万的预算。1935年，他因工作成绩优异而率先晋升少将，一年后即晋升中将。1936年，空军第一任参谋长韦维尔将军因飞机失事身亡，凯塞林奉派为其继承人，负责整个空军的组织和训练，高炮部队、空军通信部队、特种兵（伞兵）部队的战斗使用以及后勤保障等事宜。在波兰战役中，凯塞林的航空部队受命支援北集团军的地面作战。在飞行部队与陆军炮兵的集中轰击下，波兰军队于1939年9月27日全线崩溃。凯塞林因功而获得骑士铁十字勋章。 第二次世界大战时期历任第1航空队司令、第2航空队司令、南线德军总司令、C集团军群总司令和西线德军总司令等职。陈尔贝特·凯塞林 - 少年立志
凯塞林1885年出生在一个知识分子家庭。少年时代他就立志从军，中学毕业后，到巴伐利亚的炮兵部队眼役，三年后晋升少尉，从此开始了其漫长的职业军官生涯。凯塞林是一个进取心和求知欲都很强的人。在炮兵部队时，他就重视专业知识的学习，并熟练地掌握了炮兵业务。提升军官以后，他又有机会进入慕尼黑的炮兵与工程学校系统地学习过测量技术。1914年第一次世界大战爆发时，凯塞林的军阶为上尉。在这次大战期间，他在德军中尚是一个不大为人注意的下层军官。大战结束后，他在国防军中服务，先在驻纽伦堡的巴伐利亚第三军司令部任参谋，后晋升少校并调往柏林的陆军司令部任职。1930年晋升中校，调任驻德累斯顿炮兵第四团的营长。
陈尔贝特·凯塞林 - 施展才华
希特勒掌握政权以后，开始进行大肆扩军，空军则是其优先发展的一个军种。1933年10月，已经晋升为上校的凯塞林。奉命参加空军的重建工作，他被派到新成立的航空部负责行政事务。1935年，他因工作出色而被擢升为少将。一年以后又佩带上了中将军衔，并被委任为空军参谋长。这样，整个空军部队的组织与训练，以及高炮部队、空军通讯部队。空降部队的战斗使用和后勤保障，都掌握在他的手中。但事过不久，凯塞林与帝国元帅戈林的亲信――空军部副部长米尔希发生了意见分歧，便被解除了空军参谋长的职务，调任驻德累斯顿的空军第三军区司令。1938年初，第三帝国对空军实施整编，他被任命为第一航空队的司令官。凯塞林重视并善于训练部队，其下属有较好的军事素养。1938年3月13日德军占领奥地利的苏台德区和此后不久“解决”捷克斯洛伐克问题时，他的军队显示了高度的训练水平。1939年9月1日，法西斯德国“闪击”波兰(参见波兰战役)，凯塞林的航空队受命支援北方集团军的地面作战。他亲自驾驶飞机突击波兰军队，轰炸波兰首都华沙。9月27日，波军全线崩溃，当局投降，凯塞林因作战勇敢，指挥有方而获得骑士铁十字勋章。陈尔贝特·凯塞林 - 晋升元帅
1940年2月，凯塞林被调往西线，任第二航空队的司令官。5月，西线战争打响后，他首次使用伞兵部队和空降兵对荷兰、比利时的要塞发动攻击。当西欧各国相继沦陷，英国远征军岌岌可危时，他派出飞机轰炸撤退中的英军。但因希特勒和陆军总部命令装甲部队停止前进，陆空不能协同行动，而使30万英军主力撤过了英吉利海峡。凯塞林的行动赢得了希特勒的青睐。1940年7月19日，希特勒将米尔希、凯塞林、施佩尔三人晋升为空军元帅，其中凯塞林是越过上将一级而直接佩带上元帅军衔的。1941年5月末，凯塞林指挥的第二航空队被调往东方，参加实施入侵苏联的“巴巴罗萨”计划。苏德战争爆发后，他负责支援中央集团军的军事行动，主要掩护中央集团军突破明斯克(参见比亚韦斯托克―明斯克战役)、斯摩棱斯克(参见斯摩棱斯克战役)，进而合围莫斯科(参见莫斯科战役)，每次战役开始，都由凯塞林和他指挥的航空队对上述城市进行狂轰滥炸。开始几次战役进行得还算顺利，到莫斯科战役，情况却发生了很大变化。莫斯科的秋天多雨、浓雾，对德军进攻极为不利。飞行员包括近距离支援战斗机的飞行员，只有在看得见目标的时候才能进行攻击。所以，不仅收效甚微，而且自己的人员、物资损失却很惨重。凯塞林一方面怨恨天气不做美。另一方面责备自己的部下无能。为了改变被动局面，他曾几次驾驶飞机突袭莫斯科，摸索如何在恶劣气候下增强轰击效果。他要求对地面进行攻击的飞行员尽最大努力在森林、丘陵、村庄上空作低空飞行。尽管如此，莫斯科的轰炸仍没有得到使希特勒满意的效果。
陈尔贝特·凯塞林 - 凯塞林隘道
1941年11月，英军在北非大举增兵并实施反攻，德、意的非洲兵团处在危机之中。希特勒于12月任命凯塞林为南部空军总司令，管辖驻在意大利南部和希腊南部的两个航空队和其他的加强部队。他以意大利和希腊为基地，支援德军在北非的行动，保护后勤补给线，由于凯塞林的支援，隆美尔的非洲兵团才免遭厄运而获得了喘息机会。1942年元月，隆美尔在凯塞林的支援下，向英军发起反攻，复夺了昔兰尼加，5月，又重创英国第八集团军，攻占了托布鲁克要塞，追击向阿拉曼溃败之敌，8月，英军名将蒙哥马利接管了英第八集团军的指挥权，进而发动了强大的反攻，重创德意非洲兵团。11月，美军在北非登陆，形势越加对德军不利。凯塞林在被迫分散兵力的情况下，仍然夺得了局部控制权，建立了所谓“凯塞林隘道”，并在此击败了弗里登达少将指挥的美国第二军。在北非战场战斗的最后阶段，凯塞林接连获得了银橡叶骑士铁十字勋章和双剑银橡叶骑士铁十字勋章。当他完成了第200次战斗飞行时，希特勒又给他颁发了一枚前线飞行金质别针。1943年夏，英美军队在西西里岛登陆，9月初，意大利与盟国秘密签订了停战协定，意大利的部队停止了抵抗。凯塞林便同意大利北部集团军总司令隆美尔，把管辖区内的意大利部队缴了械。但是，这两位纳粹德国的干将在意大利防守问题上发生了分歧。隆美尔主张撤至北亚平宁山一线，而凯塞林主张在罗马与那不勒斯一线设防。希特勒采纳了凯塞林的意见，并任命他为西南战区总司令。在英美联军的强大压力下，德军统帅部以为凯塞林必败无疑。然而凯塞林却把他的部队撤至萨莱诺――福贾一线坚持抵抗；入冬以后，又撤至加里利亚诺――卡希诺――亚德里亚一线继续作战，直到联军攻取罗马，凯塞林部才撤至亚平宁山负隅顽抗。1944年7月19日，当他服役届满四十周年的时候，希特勒授予他钻石双剑银橡叶骑士十字勋章。
陈尔贝特·凯塞林 - 战争尾声
1945年3月，凯塞林接替了三度出山的龙德斯特任西部战区总司令，负责从北海到瑞士一线的指挥；战争接近尾声时，他又任南线总司令，德军彻底崩溃，凯塞林率部向美军第101空降师师长泰勒投降，1947年5月，他被送到驻威尼斯的一个英国军事法庭接受审判，被判处死刑，10月改为无期徒刑。1952年10月被释放后，迁居西德，撰写回忆录，1960年7月16日死于心脏病。
