樊丁（西北工大教授）的个人简介
樊丁，男，生于1954年10月，现为西北工业大学动力与能源学院教师，三级教授，博士生导师。现任西北工业大学动力与能源学院动力控制工程系系主任，中国航空学会发动机控制专业委员会副主任委员，中国航空学会动力专业委员会委员，全国航空工程领域工程硕士教育协作组成员，国家多型航空发动机、飞机专家组成员，多个研究所、工厂的特聘专家，航空发动机控制领域学术带头人。
人物经历
恢复高考第一届――77届（1978年2月）进入西北工业大学飞行器动力控制专业学习；1982年2月获工学学士学位，直接攻读西北工业大学航空发动机、航空动力控制方向工学硕士学位，1984年9月获工学硕士学位并留校任教。
1984年9月至今，在西北工业大学动力与能源学院任教。2005年赴俄罗斯短期考察与技术交流。
1987年3月任讲师，1992年12月任副教授，1997年12月任教授，2005年6月任博士生导师。
1988年7月至1999年3月任西北工业大学航空动力装置控制工程教研室副主任、主任，1999年3月至2006年9月任西北工业大学航空动力与热力工程系副主任、动力与能源学院副院长――分管教学工作。2008年3月至2013年任西北工业大学动力与能源学院动力控制工程系主任。
中国航空学会发动机控制专业委员会副主任委员；中国航空学会动力专业委员会委员。全国航空工程领域工程硕士教育协作组成员。
中航工业集团公司Y型直升机专家组成员；中航工业集团公司3型发动机专家顾问组成员、1型发动机燃调附件专家组成员、1型发动机全权限数控系统攻关组成员。海军0XX工程涡扇XX发动机专家组成员。
《推进技术》、《航空动力学报》、《燃气轮机技术》、《动力控制》杂志编辑委员会委员、副主任委员。
中国航空动力机械研究所顾问。中航工业动力控制系统研究所动力控制系统专家组成员。中航工业120厂特聘专家。西北工业大学科技发展战略发动机专业组专家。
主讲课程
本科生课程――《控制系统工程分析方法》、《本科毕业设计》。
硕士研究生课程――《计算机测控系统》，《航空推进控制系统分析方法》。
博士研究生课程――《现代航空推进系统控制理论》。
研究方向
1、航空发动机控制技术；
2、新控制理论与方法在动力装置及工业过程控制中的应用技术；
3、动力装置计算机仿真技术；
4、计算机在工业领域中的应用技术；
5、航空航天装置、水中兵器装置、民用机械、电子、液压、气动、动力系统及设备的试验技术及应用；
6、计算机辅助试验技术及应用。
主要贡献
主持项目
至2012年，主持的科研项目近50项
主持的百万元以上的项目情况：
1. “航空发动机过渡态非线性寻优控制”、“发动机FADEC嵌入式实时操作系统应用研究”、“几何位置调节装置建模仿真”、“控制系统半物理模拟试验监控系统组态软件研究”等国家某专项项目，132.6万元，2002年10月-2010年12月。
2. “油类产品综合试验台及其自动控制及数据采集系统研制” 229.8万，1999年5月-2000年5月。
3. “包钢热电厂5号汽轮鼓风机组控制系统改造” 220万，2001年6月-2003年5月。
4. “包钢热电厂6号汽轮鼓风机组控制系统改造”244.5万，2002年4月-2004年5月。
5. “XX综合性能试验台研制项目”171万，2005年3月-2007年12月。
6. “调速器试验器”125万，2007年5月-2008年12月。
科研成果
参编《航空发动机控制》教材，2008。
在各类专业期刊、杂志及国际性、全国性学术会议上发表科技论文70多篇，其中SCI、EI收录近50篇。代表性论文：
[1] 一种非线性系统的N阶线模型及其辨识方法, 系统仿真学报, 2008
[2] 单轴航空涡扇发动机数学模型辨识, 推进技术，2008
[3] 航空发动机压气机导流叶片调节器切换特性, 推进技术，2008
[4] 小波网络在某型航空发动机故障诊断中的应用, 航空动力学报，2009
[5] 涡扇发动机风扇及压气机特性监测中的流量估算方法, 航空动力学报，2010
[6] 基于SQP的航空发动机加速规律优化方法, 航空动力学报，2010
[7] Optimization of Aero Engine Acceleration Control in Combat State Based on Genetic Algorithms, International Journal Of Turbo & Jet-Engines, 2012
[8] Active generalized predictive control of turbine tip clearance for aero-engines, Chinese Journal of Aeronautics, 2013
