457后桥速比有4.111，4.444，4.875，5.285，5.833。后桥速比是发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比，传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。
传动轴后的后桥离还有一组齿轮，主要起减速增扭的作用盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出盆齿*主椎=数比发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比。
457后桥速比有4.111，4.444，4.875，5.285，5.833。后桥速比是发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比，传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。
传动轴后的后桥离还有一组齿轮，主要起减速增扭的作用盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出盆齿*主椎=数比发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比。
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